中海油能源發展股份有限公司招標的12000方LNG運輸加注船建造總包項目發布中標候選人公示，南通中集太平洋海洋工程有限公司投標報價4.41億元人民幣位列第一中標候選人，江南造船（集團）有限責任公司是第二中標候選人，廣船國際有限公司、招商局重工（江蘇）有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司參與投標。
12000方LNG運輸加注船主要適用于無限航區并可基于長江水文因素而有條件地航行至蕪湖LNG接收站裝卸液化天然氣（LNG），可進行船對船和船對岸的加注、反輸/補液服務和為大型LNG動力船進行出廠前惰化、冷艙、氣試服務的LNG運輸加注船。
加注船貨艙容積不小于12000立方米，貨物圍貨系統選型為Type C。采用垂直艏設計，具有良好的操縱性、自力靠泊性能、快速性和船船/船岸兼容性。采用IMO 2G C型液貨艙型式，液貨艙設計溫度為-163℃，液貨艙單罐容量約為6000立方米，液貨艙總容積約為12000立方米。
該船推進系統采用電力推進系統，發動機采用微引燃形式雙燃料發動機或純氣體發動機；尾部設置2套全回轉舵槳（拉式），并在艏部設艏側推裝置；可在B級冰區航行，在設計海況下具有相當于DP2的定位水平，滿載吃水航速約13Kn。設計使用年限為30年。
