日本海運巨頭K Line已完成船用生物燃料試驗，燃料由全球綜合能源公司BP提供，并在汽車運輸船“Polaris Highway”號進行試驗。
“Polaris Highway”號的生物燃料于11月6日在荷蘭法拉盛港加注。在駛離歐洲排放控制區后，該船對船用生物燃料進行了測試。
據稱，船用生物燃料有可能成為環保型替代燃料。在不改變現有發動機規格的前提下，這種新型燃料預計產生的二氧化碳排放（在石油生產至石油消耗全過程中）可以降低80%至90%左右。
這種船用生物燃料使用可再生有機資源，如生物質等，而不使用食品和飼料作物。因此，盡管這種燃料在燃燒后會排放二氧化碳，但原材料的生物源生長過程中吸收的二氧化碳可以抵銷掉之后的燃燒排放。
此外，在這種燃料生產過程中，需要處理的廢物和殘留物還可以重復利用。
為滿足排放目標，K Line計劃引入氨和氫等零排放燃料，以及生物液化天然氣及合成燃料等碳中性燃料。
今年9月，這家日本海運公司訂購了8艘液化天然氣動力汽車運輸船。這批7000 CEU新船將由日本船廠、新來島造船廠以及中國招商金陵建造，并計劃在2023年至2025年之間交付。
此外，K Line還與本國多家企業聯合開發氨燃料動力船舶項目，合作伙伴包括伊藤忠商事株式會社、NS United Kaiun Kaisha、日本造船廠以及Mitsui E&S Machinery。
