據貿易風消息，德國Oldendorff Carriers在江蘇新韓通船舶重工有限公司（以下簡稱“新韓通船舶重工”）5艘kamsarmax型散貨船合同生效。新船預計在2022年下半年至2023年第三季度之間陸續交付。
這筆訂單是去年簽署的散貨船合同的選擇船。至此，Oldendorff Carriers在新韓通船舶重工訂造的82000 DWT級kamsarmax散貨船已達到10艘。
據信，這些散貨船使用常規燃料，造價逾3000萬美元/艘。
有消息稱，Oldendorff可能將其中兩艘船升級為甲醇燃料，但該公司對此予以否認。
Oldendorff訂造的這批散貨船將采用新的Sdari-82（2020）設計，其特點是優化了船體以降低燃料消耗。
