韓國HMM將繼續部署比平時更多的船只，以滿足該國難以將貨物運往海外的出口商的需求。
HMM發言人說，自2020年下半年以來，該公司一直在運營更多的船只，在今年剩下的時間里，將繼續每月多用兩到三艘。該公司總共運營77艘船，最大的是25000TEU集裝箱船。
在疫情期間，擁堵已經成為航運和物流公司的一個大難題，由于缺乏工人和卡車司機，集裝箱堆積在繁忙的港口。這使得船只在美國西海岸等地的港口外排隊數周之久。
韓國出口商也很難在船上找到存放貨物的空間，因為大多數船在抵達世界第六大集裝箱港口釜山港時，已經從中國裝滿了貨物。
HMM發言人說，增加的船只將直接從韓國滿載出發。
該發言人補充說，越來越多的客戶開始擔心，當行業旺季到來時，美國港口的擁堵情況可能會惡化，旺季通常從6月開始，持續三到四個月，因為零售商會在年底假期前囤積消費品。
去年，HMM年度營業利潤為7.38萬億韓元（58億美元），這得益于港口擁堵提升了運費。
