芬蘭船舶設計公司Deltamarin與英國技術供應商BAR Technologies已推出名為“Aquilo”的新型風力優化船體設計，標志著向可持續船舶設計邁出了關鍵一步。
Aquilo專為阿芙拉型/LR II型油輪量身定制，通過將先進的船體設計與BAR Technologies的WindWings??系統相結合，旨在打破傳統的船舶設計理念，專注于優化船體結構和推進系統，以獲得顯著的風力輔助。
該船型設計的顯著特點是致力于空氣動力學優化，通過配備四套WindWings?? 系統以及采用AeroBridge?? （利用空氣動力學優化的新型甲板室設計）來實現。船體的主要尺寸和特性經過優化，可在顯著的風力輔助下提高作業效率，從而提高燃油效率。
模擬結果表明，根據全球平均航線計算，14.5海里/小時的日耗油量低于26.8公噸，12海里/小時的日耗油量約為12.6公噸。
此舉正值BAR Technologies宣布在中國和歐洲建立合作伙伴關系，以管理該公司翼帆的生產之際。BAR Technologies不久前透露，該公司已經與Nervion Naval Offshore（Nervion）達成合作。
