挪威船用/海上壓縮空氣系統供應商TMC Compressors已經與日本三井海洋開發公司（MODEC）簽訂合同，將為一艘浮式生產儲卸油船（FPSO）提供大容量船用壓縮空氣系統。該型FPSO將用于埃克森美孚位于圭亞那近海斯塔布魯克（Stabroek）區塊的第五個石油開發項目。
根據合同，TMC Compressors將為MODEC的FPSO Errea Wittu號提供大容量船用壓縮空氣系統，包括用于控制和服務空氣的壓縮機。相關設備將在歐洲制造和組裝。
TMC Compressors表示：“我們的壓縮機專為船舶和海工設備而開發，并非經過海洋化處理的陸基壓縮機。我們相信，這樣才能生產出最堅固耐用、最可靠的設備，這對FPSO的運營操作至關重要。”
據了解，FPSO Errea Wittu號將位于埃克森美孚于2023年4月獲得批準的價值127億美元的Uaru項目，項目預計于2026年啟動。
MODEC集團旗下Offshore Frontier Solutions負責FPSO Errea Wittu號的工程設計、采購和建造工作，并以該公司的M350新造船體為基礎，開工儀式于2024年2月2日舉行。該型FPSO石油處理能力約25萬桶石油/日，相關天然氣處理能力為5.4億立方英尺/日，注水能力為35萬桶/日，產水能力為30萬桶/日。
目前，MODEC已就該型FPSO授予幾份合同：Jumbo Offshore Installation Contractors負責系泊支架預安裝；MODEC集團旗下SOFEC負責提供系泊系統，該系統共有19個系泊支腿；ABB負責提供完整電氣系統和相關的數字解決方案，將通過預制ABB eHouse模塊化變電站提供上部和船體電氣系統，以及用于優化所有供應電氣設備能效和資產可用性的電力管理解決方案。
值得注意的是，FPSO Errea Wittu號的上部模塊建造項目由中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船大船長興承建，并于2023年12月1日舉行鋼板切割儀式，項目包含2S+2C 艏部 Laydown，8S+8C艉部Laydown以及9S工作間三個模塊，預計將在2024年11月初完成交付。
這是MODEC作為總包商，大連造船作為船體分包商聯合參與的首個圭亞那FPSO項目。大連造船負責FPSO浮體部分、生活區和模塊支墩的設計建造。
