日本航運巨頭商船三井（MOL）已經與泰州三福船舶工程有限公司（三福船舶）簽訂一艘13000載重噸風電模塊運輸船建造合同，旨在為日本海上風電行業提供服務，預計將于2026年春季交付。訂單價值尚未公布。
據了解，商船三井旗下子公司MOL Drybulk根據與JFE Engineering簽訂的運輸合同向三福船舶訂購該船，用于將海上風力渦輪機基礎運往日本的施工現場。
新船全長150米，由MOL Coastal Shipping運營、MOL Drybulk管理，該公司目前還在亞洲沿海水域以定期租船方式運營一艘3700載重噸的模塊運輸船。
商船三井表示，預計日本對風力渦輪機組件的需求將在各種情況下增加。該公司一直在逐步擴大其在亞洲的海上風電業務，并在船員轉運船、建造服務運營船等多個領域進行投資。上述新造船將成為日本第一艘沿海風電模塊運輸船，適合運載單樁、塔架、葉片、機艙和浮式基礎。
據了解，這是三福船舶今年公開的第一份新船訂單。該船廠上一次訂單信息在2023年10月，當時德國航運公司Krey Schiffahrt與Auerbach Schifffahrt分別向三福船舶訂購2艘多用途船（MPP），新船計劃于2025年至2026年期間交付，單船造價約為3000萬美元（約合人民幣2.2億元），訂單總價值約1.2億美元（約合人民幣8.8億元）。其中Krey Schiffahrt的訂單還包括2艘備選船舶。該系列新造船項目已在兩家航運公司的官網上得到確認。
