希臘碳捕集利用和封存（CCUS）服務提供商ECOLOG與韓華海洋、英國工程公司Babcock LGE合作開發的40000立方米液化二氧化碳（LCO2）運輸船設計已獲得美國船級社（ABS）的原則性批準（AiP）。
2023年9月，韓華海洋、ECOLOG、Babcock LGE以及美國船級社就合作研發40000立方米LCO2運輸船簽署聯合工業項目（JIP）。根據JIP，韓華海洋負責船體和液貨艙設計；Babcock LGE負責提供貨物裝卸系統和集成方面的專業知識。此次授予AiP是該項目詳細設計開發階段廣泛合作的結果。
該型LCO2運輸船考慮到液化二氧化碳的關鍵特性，具有低壓和淺吃水的特點，其合計旨在最大限度地整合能源和減少溫室氣體排放。
ECOLOG指出，作為一家中游二氧化碳服務公司，該公司致力于實現凈零排放，支持應對氣候變化的緊急行動。憑借在低溫氣體運輸方面的知識以及LCO2運輸如何與更廣泛的CCUS供應鏈相匹配，ECOLOG為此次聯合工業項目做出了貢獻。并表示，各種二氧化碳成分對貨物密封系統和貨物裝卸系統多功能性的彈性和商業性影響是AiP研究的一個關鍵考慮因素。
據悉，ECOLOG致力于建造和擁有一支LCO2運輸船隊，為新興的CCUS行業提供服務。該公司的戰略是利用其中游基礎設施（包括船舶和碼頭），將難以消減的排放與具有成本競爭力的封存地點和高價值再利用設施連接起來。在CCUS供應鏈中，ECOLOG正在開發全球首個大型二氧化碳服務平臺。
韓華海洋表示，此次獲得AiP的新型LCO2運輸船能夠運輸大量液化二氧化碳，從而顯著提高運營成本。
Babcock LGE相關人員指出：“通過與 ECOLOG、韓華海洋和ABS合作，公司的ecoCO2?解決方案確保了CCUS價值鏈參數的最優化，包括航運概況、裝卸碼頭參數、貨物成分和貨物量。該AiP標志著脫碳進程的一個重要里程碑。”
今年4月，美國船級社已代表百慕大船旗管理機構向ECOLOG授予業內首份運營LCO2運輸船的ISM合規文件。近期，該公司還推出一艘配備風帆和岸電的液化天然氣（LNG）雙燃料動力LCO2運輸船。
