8月27日，皇家加勒比集團在其官網宣布，該集團已與芬蘭造船企業Meyer Turku簽訂1+2艘“Icon”系列豪華郵輪建造合同，首批郵輪預計將于2027年交付并首航，具體取決于包括融資情況在內的慣例條件。
此次與Meyer Turku簽訂的最多3艘新船建造合同是皇家加勒比集團的第四、第五和第六艘“Icon”系列豪華郵輪。目前，“Icon”系列首制郵輪“Icon of the Seas”號已于2023年12月建成交付，并于2024年1月從邁阿密開始首航，是Meyer Turku船廠有史以來建造的最大郵輪；第二艘“Star of the Seas”號已經于2023年12月開始船體組裝，預計將于2025年建成交付；第三艘尚未命名的“Icon”系列郵輪于2024年1月12日開建，預計將于2026年建成交付。
該系列郵輪全長365米，寬約50米，總噸位約25萬，懸掛巴拿馬國旗，擁有20層甲板，配備2805間客艙，在雙人入住的情況下可搭載5610名乘客，若客艙全部滿員，則可搭載多達7600名乘客，同時可容納2350名船員。該型郵輪還將配備減少船體摩擦的空氣潤滑系統；配備機器人船體清潔器，當郵輪停靠港口時，可以清除碎屑和粘液，以防止阻力增加；配備岸電連接和首創的廢熱回收系統，可將廢熱轉化為高達3兆瓦的額外能源。
憑借最新訂單，皇家加勒比集團與Meyer Turku的長期合作關系得到進一步夯實，在長達28年的合作歷史中，Meyer Turku累計為皇家加勒比集團建造21艘船舶。
在整個郵輪行業需求持續強勁的情況下，皇家加勒比集團致力于穩步增長其運力，目前已向船廠訂購7+2艘郵輪。僅在2024年，皇家加勒比集團已接收4艘新造郵輪，包括皇家加勒比國際郵輪的“Icon of the Seas”號、“Oasis”系列首艘LNG動力郵輪“Utopia of the Seas”號；銀海郵輪“Nova”系列的“Silver Ray”號；TUI郵輪的甲醇預留豪華郵輪“Mein Schiff 7”號。
此外，皇家加勒比集團還在今年2月向法國大西洋船廠（Chantiers de l’Atlantique）訂造第7艘“Oasis”系列郵輪，預計將于2028年交付。
官網顯示，Meyer Turku成立于1737年，至今已有287年發展歷史，目前已成為全球最大、最先進的大型郵輪和客輪造船廠之一。多年來，該船廠以為世界各地船東建造超1300艘船舶。Meyer Turku由德國Meyer家族所有，Meyer集團現已進入第七代管理，除芬蘭Meyer Turku外，德國Meyer家族旗下還擁有兩家船廠，即位于德國帕彭堡的Meyer werft和位于羅斯托克的Neptun werft。
現階段，Meyer werft正面臨財政危機，但已得到德國聯邦政府和下薩克森州政府的重大援助計劃，具體援助細節尚未公布，同時需獲得聯邦議院預算委員會和下薩克森州議會的批準。
內部消息人士透露，德國聯邦政府和下薩克森州政府將分別向邁爾船廠提供約9億歐元貸款擔保并注入資金，以此換取該船企80%至90%的股權，這將使邁爾船廠成為一家德國“國有企業”。邁爾家族將在新監事會中占有一席之地。有德媒報道，政府提供擔保的有效期是2027年，邁爾家族有權在2028年前回購股份。
