近日，招商工業威海金陵申報的兩項成果《一種雙壁管外管對中裝置》《一種船用主機燃油消耗率標準化的校正方法》獲國家發明專利授權，對船舶建造和能效管理具有顯著實用價值和推廣潛力。
《一種雙壁管外管對中裝置》由一系列環形板、支架、拉鉤和頂絲組成，通過拉鉤勾住上下管片，利用頂絲推動管片與雙壁管外管對準，實現精準焊接。該設計結構簡單，便于操作，消除了場地限制，提高了雙壁管焊接效率。
《一種船用主機燃油消耗率標準化的校正方法》引入空冷器進氣溫度、環境壓力、冷卻水溫度以及燃油低位發熱值等反映實際工況的修正參數，構建了一個多參數線性修正模型。通過該模型，可以將任意工況下測得的SFOC實測值修正到ISO規定的標準，實現不同時間、不同船舶間SFOC水平的橫向比較，為主機性能評估、能效管理決策提供統一的參考基準，節能減排。
