以建造豪華郵輪聞名的歐洲百年船企德國邁爾船廠（Meyer Werft）此前深陷財政困境，獲德國政府出手拯救后，這家船廠提前交付迪士尼豪華郵輪，生產經營成功恢復正常。
剛簽4艘大單，又交新郵輪
10月24日，德國邁爾船廠（MEYER WERFT）宣布向迪斯尼郵輪交付“迪斯尼寶藏”號（Disney Treasure）豪華郵輪。該郵輪比合同約定的時間提前完工，將于12月正式啟航。
“Disney Treasure”號配備1240間客艙，可容納4000名乘客，總噸位約為144000。“Disney Treasure”號是邁爾船廠為迪士尼郵輪建造的第二艘Wish級郵輪。2024年3月20日，第三艘Wish級郵輪“Disney Destiny”號在邁爾船廠鋪龍骨，預計將于2025年交付。與2022年交付的姊妹船“Disney Wish”號一樣，3艘郵輪全部采用LNG動力。
“Disney Treasure”號是最新加入迪士尼船隊的豪華郵輪，也是邁爾船廠建造的第5艘迪士尼郵輪。
邁爾船廠與迪士尼郵輪有著悠久的合作歷史，邁爾船廠早在2010年和2012年便向迪士尼郵輪交付“Disney Dream”號和“Disney Fantasy”號郵輪。2022年交付的“Disney Wish”號是迪士尼郵輪十年來的首艘新造郵輪、首艘大型LNG動力郵輪，于2022年7月14日開啟首航。
今年8月，邁爾船廠宣布再次接獲迪斯尼郵輪4艘豪華郵輪訂單，成為邁爾船廠“有史以來價值最高的訂單”。這些新船將在2027年至2031年間加入迪斯尼船隊。包括最新訂單，邁爾船廠已經承接迪士尼郵輪總計8艘豪華郵輪建造合同。
訂單充足沒錢造船，德國政府出手拯救
雖然訂單充足，但邁爾船廠近年來深陷財政困境。這家成立于1795年的百年船廠處境一度“非常困難”，為了給新船建造提供資金，邁爾船廠必須在2027年底前籌集超過27億歐元資金。該船企還曾被曝需要在9月15日前籌集資金支付員工工資，以避免破產。
據了解，訂單充足是導致邁爾船廠資金短缺的主要原因之一。通常情況下，郵輪船東訂造新船時僅支付20%的預付款，其余80%的造船費用在船舶交付之際結清，這意味著船廠必須持有充足的資金儲備用于預先墊付造船成本。此外，邁爾船廠一些新造船合同在新冠疫情前簽訂，而此后能源和材料價格已大幅上漲。
作為地區的重要企業之一，邁爾船廠僅位于帕彭堡區域（邁爾船廠總部所在地）的員工人數就已超過3000人，該地區還有18000個工作崗位直接或間接地依賴于該船廠。德國經濟部部長Robert Habeck明確表示：“邁爾船廠是世界上最大、最現代化的造船廠之一，對德國造船業具有極其重要的意義。”
為挽救這家面臨破產危機的百年船廠，德國政府于9月提出拯救計劃。德國聯邦政府和邁爾船廠所在的下薩克森州政府共同出資4億歐元收購邁爾船廠80.8%的股份，聯邦政府和州政府分別出資約2億歐元。此外，邁爾船廠還將獲得價值20億歐元的貸款擔保。
這也意味著，股權交易完成后，邁爾船廠將成為德國國有控股企業。不過據稱，政府提供擔保的有效期是2027年，邁爾家族有權在2028年前回購股份。
隨后，邁爾船廠宣布與政府、銀行各方達成所有必須協議，成功度過破產危機。
截至目前，邁爾船廠手持訂單包括10艘郵輪、1艘研究船和4座海上轉換平臺合同，總價值110億歐元，其交付計劃已排至2031年。
