天津日報消息，10月17日，第十七屆中國郵輪產業發展大會在津開幕，會上3個合作項目集中簽約，涉及郵輪船供、船員服務等領域。
知名郵輪船供企業曉熹國際（控股）集團有限公司與天津東疆綜合保稅區商務促進局簽訂協議，正式落戶濱海新區。“我們主要為郵輪供應水產品、肉類、果蔬、調味品等產品，和愛達郵輪、東方郵輪、皇家加勒比游輪、MSC地中海郵輪、藍夢郵輪等都有合作。”曉熹國際（控股）集團有限公司董事長崔新代介紹，“我們將在東疆綜保區內設立倉儲基地，貨物可以更加方便地配送到郵輪母港，直供各大郵輪公司，預計全年配送貨值能達到1億元。”
根據《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》，境內物資供應國際郵輪的，可以按照一般貿易方式出口或者作為進出境運輸工具物料出口，并依照國家有關規定辦理出口退稅。崔新代表示，利用支持政策，企業預計可以降低5%至10%的成本。此外，東疆正在推動境外進口食品整柜進倉、分批次保稅供應的便利化舉措，將進一步提高供應鏈效率，進而幫助郵輪公司降低綜合成本，增強本土供應的競爭力。
會上，中國交通運輸協會郵輪游艇分會與北京農產品流通協會簽約，將聯合制定《中國國際郵輪食品團體標準》，推進我國首個郵輪船供食品標準體系建設，提升郵輪食品供給專業化水平以及中國食品品牌國際郵輪市場占有率。
除此之外，中國海事服務中心與中國交通運輸協會郵輪游艇分會簽訂了郵輪船員服務戰略合作協議。雙方將共建郵輪船員中心，為郵輪、游艇船員提供職業發展等方面的多元化服務，加快推進我國郵輪行業高素質、國際化船員隊伍建設。
今年上半年，國家相關部委相繼出臺支持郵輪產業發展政策措施，為我國郵輪產業高質量發展提供有力保障。隨著國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”成功商業運營，華夏國際郵輪有限公司成立，皇家加勒比游輪、MSC地中海郵輪等國際郵輪公司重啟中國航線，藍夢郵輪、東方郵輪等民營郵輪企業逐步樹立品牌競爭力，我國郵輪產業持續向好，郵輪產業迎來全新格局。
為更好地促進郵輪行業長遠發展，本次大會還發布了《中國郵輪發展（天津濱海）倡議》，倡議應高度凝聚產業發展合力，反對惡性殺價競爭，鼓勵差異化產品競爭；同時，探索發展多母港航線，變港口競爭為競和，促進區域間郵輪港口協同發展；主動向國際郵輪公司和旅游機構推介國內人文、歷史、自然旅游資源，推動國際郵輪入境游，吸引境外旅客在中國換乘郵輪。
