俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）、俄羅斯聯合造船集團和波羅的海造船廠為俄羅斯第四艘大型核動力破冰船“雅庫特”號（Yakutia）舉行了完工交船儀式。
Rosatom總經理Alexey Likhachev稱，該船是22220型核動力破冰船中的第四艘。該公司現有八艘核動力破冰船，預計到2030年，北方航道上的破冰船隊將達到17艘。
2019年8月，波羅的海造船廠簽訂了兩艘破冰船的建造合同，本次完工的就是第一艘“雅庫特”號（Yakutia），交付后將由Rosatom旗下的Atomflot公司運營。
“雅庫特”號于2020年5月在波羅的海造船廠鋪設龍骨，并于2022年11月下水，2024年12月1日開始海試。第二艘“楚科奇”號（Chukotka）目前仍在建造中，并于2024年11月初順利下水。
該系列核動力破冰船前面還有三艘“北極”號（Arktika）、“西伯利亞”號（Sibir）和“烏拉爾”號（Ural），已分別于2020年、2021年和2022年陸續投入使用。
2023年2月，波羅的海造船廠宣布再簽兩艘破冰船合同，將分別于2028年12月和2030年12月交付。這使得波羅的海造船廠建造的22220核動力破冰船數量達到7艘。
22220型核動力破冰船單船造價約600億盧布（約5.4億美元/40億人民幣），由俄羅斯聯邦預算和Rosatom各承擔一半，體現出了俄羅斯對于北方航道的重視。Rosatom總經理Alexey Likhachev表示，預計2024年北方航道的貨運量將接近3800萬噸，將創下該航線貨運總量的新紀錄。
據稱，“雅庫特”號與前三艘破冰船不同，因為該船實施了“大規模進口替代措施”。除了因新冠疫情造成的延誤外，該破冰船的進口設備和配件被俄羅斯國產設備配件替代。在俄烏戰爭后，西方國家停止了向俄羅斯出口這些設備和配件。
22220型破冰船是目前世界上最大最強的核動力破冰船，設計壽命為40年。“雅庫特”號的滿載排水量為33,540噸，連續破冰厚度達3米。該型船長173米，寬34米，航速可達22節。船體由耐用、耐腐蝕鋼材制成，可防止結冰和冰附著。其核動力裝置由兩個RITM-200壓水核反應堆組成，每個反應堆的額定功率為175兆瓦。
俄羅斯是全球擁有破冰船數量最多、技術最先進、極地作業能力最強的國家。除22220型破冰船外，俄羅斯的新一代重型核動力破冰船10510型自2020年以來一直在紅星造船廠（Zvezda）建造，計劃首船“Rossiya”號將于2030年服役。
“Rossiya”號全長209米，將由兩個RITM-400核反應堆提供動力，每個反應堆的熱輸出功率為315兆瓦。該型破冰船航速達到22節，能破開厚達4米的冰層和清理50米寬的航道，其單船價格高達16億美元，造價是22220型的3倍。
