2月6日，中交廣航局北海鐵山港20萬噸級航道工程Ⅱ標段在北海至潿洲島中間附近海域正式開工，此舉標志著該工程全面拉開建設帷幕。
據了解，北海港鐵山港20萬噸級航道工程項目是廣西《水運“十四五”發展規劃》和《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃（2023—2025年）》重點建設項目，建成后將進一步提升鐵山港區進港航道等級，顯著提升北海港的航道服務水準，與港區20萬噸級碼頭建設進度相匹配，進一步優化鐵山港區水陸域布局，增強港區大型船舶通航保障能力，滿足北海企業水運運輸需求，充分發揮鐵山港區深水航道和岸線資源優勢，適應運輸船舶大型化和國際海運市場發展趨勢，保障港口正常運營和臨港工業的快速發展，進而推動北部灣經濟區的協同一體化建設。
北海鐵山港20萬噸級航道工程屬基建性疏浚工程，位于廣西壯族自治區南端、北海市東部的鐵山港工業區鄰近海域內，主要施工內容包括航段疏浚及外拋。施工Ⅱ標段長度約29.30千米，疏浚工量約2209.29萬立方米。
中交廣航局作為該項目Ⅱ標段的總承包單位，面對外海段拋泥距離遠、施工環境復雜等挑戰，科學調配先進的耙吸式挖泥船參與項目施工，在提升作業效率的同時有效應對遠距離拋泥和復雜海況要求，為工程高標準推進提供硬核支撐。在項目前期工作推進過程中，項目團隊創新實施“清單化+專班制”管理模式，順利推進辦理施工許可、通航安全保障等重要事項，建立海事、海警等多部門聯動機制，實現船舶入場、施工保障全鏈條無縫銜接，為項目順利開工奠定堅實基礎。
