近日，日本今治造船旗下船廠建造的64000載重噸散貨船“ULTRA OL”號、“ULTRA ENDURANCE”號順利交付。
“ULTRA OL”號全長199.98米，寬32.24米，深19.30米，載重量63722噸，總噸位36140，配備6S50ME-C9.7型主機，航速約14.0節，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬國旗。
“ULTRA ENDURANCE”號全長199.98米，寬32.24米，深19.30米，載重量63719噸，總噸位36142，配備6S50ME-C9.7型主機，航速約14.0節，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬國旗。
兩艘新船均符合《共同結構規則》（CSR BC&OT）的靈便型最大規格散貨船，每個貨艙均配備頂部儲罐和漏斗罐，以確保適用于裝載固體散裝貨物；貨艙開口大，便于裝卸，每個貨艙均配備可前后開合的折疊式艙口蓋，有助于節省人力和空間；甲板配備四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸。
除谷物和煤炭外，新船還可裝卸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷、長鋼制品等貨物，符合《國際海運固體散裝貨物規則》（IMSBC規則）和《國際海運危險貨物規則》（IMDG 規則）。
新船配備壓載水處理系統等環保設備和基于《船舶回收公約》的庫存清單，配置的各個設備符合《防止海洋污染公約》（MARPOL）中有關防止空氣污染的各項規定；符合二氧化碳排放控制指標的現行要求（第2階段），以及2025年后建造船舶的第3階段要求。同時，通過在螺旋槳附近安裝節能附加裝置以及使用可減少摩擦的船體涂層，該船的推進性能和環保性能也得到一定改善。
