在透露將建造至多12艘不銹鋼化學品船后，挪威化學品船船東/運營商Odfjell已重返新來島造船、揚子三井造船訂造新船。
船舶經紀Bancosta消息，Odfjell已與日本新來島造船（Shin Kurushima）簽訂2艘25000載重噸不銹鋼化學品船建造合同，預計將于為2026年底和2027年中交付；已與揚子三井造船簽訂2艘49000載重噸不銹鋼化學品船建造合同，預計將于2028年年中和年末交付。兩份造船合同的價值均未公開。
Odfjell熱衷于向新來島造船、揚子三井造船訂造新船，2024年第四季度，該船東已經分別向這兩家船廠下單1艘25000載重噸不銹鋼化學品船、2艘49000載重噸不銹鋼化學品船。其中，新來島造船的交船期定于2026年，揚子三井造船計劃于2027年和2028年交付。
上個月，Odfjell宣布計劃建造6至12艘大型不銹鋼化學品船，以取代部分老舊船舶，預計耗資5億至9億美元，具體取決于船舶配置、船廠可用性以及新船造價和市場因素。不久后，該船東就公布與上述兩家船廠簽訂的新造船合同。
截至2024年底，Odfjell擁有一支由71艘船化學品船組成的船隊，其中包括46艘自有或租賃船、4艘光船租賃船、14艘定期租賃船和3艘聯營船。
Odfjell已承諾到2030年將其碳強度比2008年降低57%，并從2050年起擁有一支碳中和船隊。為實現其目標，該公司表示將只訂購凈零碳排放船舶，最新計劃建造的至多12艘新船也將采用最新的能效和燃料技術。
