6月3日，韓華海洋與韓國船級社（KR）簽署兩份諒解備忘錄（MoU），雙方將聯合開發15萬立方米超大型氨運輸船（VLAC）和采用前甲板室布局的液化天然氣（LNG）運輸船。
15萬立方米VLAC項目旨在開發一艘能夠運輸大量氨氣的超大型船舶，同時利用氨氣作為船舶燃料。鑒于氨氣的毒性和腐蝕性，安全設計將得到特別重視。
根據協議，韓華海洋將負責VLAC的基本設計，包括基于各種泄漏場景的氣體擴散分析和毒區布局映射，以確保快速應急響應能力；KR根據國際法規和分類規則評估設計的安全性和技術可行性，以授予原則性批準（AiP）。
另一份協議將用于聯合開發前甲板室布局的LNG運輸船。該創新設計將駕駛艙和居住區從傳統船尾位置移至船首，展現前瞻性布局。
這一創新概念突破了傳統船舶架構，將提供更高的布局靈活性。優化后的船體形狀設計預計可降低風阻、提升燃油效率，并為安裝節能設備（如風力輔助推進系統）提供更多空間，進一步提升運營性能。
根據協議，韓華海洋負責前甲板室布局LNG運輸船的基本設計；KR將評估該設計的安全性和法規符合性，并在審核通過后頒發AiP。
韓華海洋表示：“通過此次合作，不僅將為VLAC的商業化奠定基礎，還可以通過平衡船體優化、效率與安全，推動LNG運輸船設計的發展。韓華海洋將繼續通過持續創新，引領環保型和高附加值船舶建造市場。”
