• 為什么美國郵輪復航指南難以滿足市場重啟需要?

    4月2日美國疾控中心(CDC)發布了郵輪有條件航行指南第二階段指導意見,這是繼2020年10月30日發布指南意見以來,時隔5個月再次更新了郵輪航行規則。該意見發布前就已經備受業界矚...
    下一個五年,郵輪產業如何實現高質量發展?

    下一個五年,郵輪產業如何實現高質量發展?

     “十四五”規劃《綱要》是一個具有里程碑意義的規劃,是落實黨的十九屆五中全會精神,展望和開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的規劃。《綱要》將根據五中全會《建議》精神,對...
    分道揚鑣?峰回路轉? ——點評芬坎蒂尼與大西洋船廠的并購案

    分道揚鑣?峰回路轉? ——點評芬坎蒂尼與大西洋船廠的并購案

    芬坎蒂尼與大西洋船廠之間曠日持久的“愛情長跑”終于在2021年1月27日塵埃落定,出乎眾人意料的是,原以為這場長達4年的戀情在即將守得云開見月明,誰料雙方卻在關鍵時刻上演了一出勞燕...
    郵輪行業的“碳中和”技術之旅

    郵輪行業的“碳中和”技術之旅

    上周全國兩會在北京落幕,歷年兩會代表委員們所關心的議題,側面反應未來一段時間國家或行業的政策動向和經濟走勢。此次航運界代表委員們不約而同地將目光聚集在碳中和清潔能源的開發應用。如全...

    從郵輪公司的破產重組探尋本土企業的發展之路

    經歷了近4個月的沉寂,國際郵輪市場又重現生機,6月16日海達路德郵輪的率先開啟挪威航線,成為了全球首艘回歸市場的郵輪,接著保羅更高、探索夢郵輪逐步啟航。目前已經有地中海、歌詩達、愛...

    LNG動力郵輪研發熱潮下的思考

    談談LNG動力郵輪新造船狀況及應用前景 相比傳統燃油,LNG可有效減少90%~99%的硫氧化物和微小顆粒物、80%左右的氮氧化物等污染物排放,以及20%~25%的二氧化碳溫室氣體排...

    疫情下對郵輪技術推進的思考

    制圖/Chio 新冠肺炎的爆發猶如泰山壓頂讓郵輪行業疲于應對。目前全球郵輪業面臨停擺的風險,中國郵輪業瀕臨休克,如何拯救市場、提振消費者信心,是郵輪行業面臨的首要問題。從長遠來看,...

    危機沖擊下的郵輪公司應對之道

    編者按:一只蝴蝶扇動翅膀會引起呼天海嘯,更何況是我們生活的這個命運緊緊相連的全球化時代? 爆發于2019年12月底的新型冠狀病毒已經全球蔓延,成為2020年最悲壯的注解,也將成為一...

    “郵輪”“游輪”,你能分清楚嗎?

    10月18日,由中國船舶工業集團有限公司建造的我國首艘國產大型郵輪正式開工點火。這標志著中國船舶工業正式跨入大型郵輪建造新時代,摘取“造船業皇冠上最后一顆明珠,圓中國造船人的夢指日...

    郵輪市場的資本游戲

    本文首發于中船郵輪,作者:孫超 黃雪忠圖/熱血老年國際郵輪公司并購擴張之路 當今郵輪市場的格局呈現出寡頭壟斷的特點,郵輪運營市場份額持續向頭部企業集中,其中排名世界前二的郵輪公司運...
    正在加載中...

    已加載全部內容

    已經沒有更多文章了

    返回頂部
  • 九九热在线视频