近日,意大利船級社(RINA)為MAN Energy Solutions的甲醇燃料預留MAN L/V 32/44CR發動機頒發了原則性認可(AiP)證書。該AiP涵蓋了MAN四沖程...
全球集裝箱船正以有數據記錄以來最慢的速度航行。克拉克森最新數據顯示,今年2月份全球集裝箱船船隊的平均航速從上月13.84節降為了13.72節(1節=1海里/小時)。 數據顯示,今年...
3月15日,日本海洋網聯船務 Ocean Network Express(ONE)宣布,已經訂購了10艘13700TEU集裝箱船,預計2025年和2026年交付,但沒有透露價格和承...
3月12日,廣東海洋產業綠色低碳發展論壇暨廣東海洋產業碳排放核算示范基地授牌儀式在中國船舶集團旗下廣船國際成功舉辦,標志著廣東首個海洋產業碳排放核算示范基地落戶廣船國際。 據介紹,...
9臺G80ME-LGIM Mk10.5發動機將用于韓國韓新海運公司的集裝箱船,這也是該型號MAN B&W甲醇發動機的首筆訂單。 現代三湖重工和HJ重工分別訂購了7臺及2臺M...
挪威船舶氫能源系統供應商HAV Hydrogen公司宣布,其研發的甲板集裝箱式氫能系統獲得了挪威船級社(DNV)的原則性批準(AiP),標志著該系統商業化過程中的一個重要里程碑。 ...
3月9日,福建船政旗下福寧重工、中國船舶七〇二所下屬無錫東方船研高性能船艇工程有限公司、福建省海運集團有限責任公司所屬福建八方海上客運有限公司在福州舉行閩江高端新能源游船造船合同簽...
近日,美國雜志MariTime Reporter用四頁的篇幅報道了中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計1300箱無艙蓋甲醇雙燃料集裝箱船。該船型獲得了德國MPC contai...
3月7日,9100車雙燃料PCTC項目一號船開工儀式在招商工業海門基地舉行。 此項目是挪威船東禮諾航運與招商工業合作建造的第一艘雙燃料和零碳就緒的“極光級”汽車滾裝船,由Delta...
中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計1300箱無艙蓋甲醇雙燃料集裝箱船獲得了德國MPC container Ships (MPCC)的2+2訂單,在節能減碳和綠色環保方面極具...