• 后疫情時代,商船市場的前景預測

    想要重啟的庚子年,已經過半。 在仍籠罩著陰影的后疫情時代, 航運市場是否度過了最低迷時期? 面臨哪些困惑和挑戰? VesselsValue發布最新前景預測報告。 總覽 2020年,...
    挪威Kleven Verft船廠被拆船公司收購

    挪威Kleven Verft船廠被拆船公司收購

    挪威拆船公司Green Yard接管本國Kleven Verft船廠。在貸款協議遭到終止后,Kleven Verft于本月初申請破產。 Kleven一位發言人證實,破產代理公司與相...

    拆船時墜亡,遺孀起訴海運公司

    倫敦高等法院于本周判決,一名孟加拉女子可以對船舶銷售中涉及的英國公司提起過失索償要求。2018年,該女子的丈夫在拆船廠拆除一艘油輪時死亡。 32歲的Khalil Mollah在孟加...
    BIMCO:船東面臨歐盟船舶拆解法規的合規性挑戰

    BIMCO:船東面臨歐盟船舶拆解法規的合規性挑戰

    COVID-19大流行影響了行業實施歐盟《拆船條例》(EUSRR)的努力,許多船東可能無法在截止日期之前最終確定所需提供的有害物質清單(IHM)。 需要提醒的是,從2020年12月...

    阿朗港新冠病毒引恐慌,拆船業恐再停業

    上周末,一艘停靠在印度主要拆船目的地阿朗港的船上,四名船員新冠病毒檢測呈陽性。消息一傳出,近期剛剛從封鎖中逐漸恢復的拆船業很可能要重新停工。 目前,Jakarta號全體船員都在進行...

    全球汽車運輸船的主要運輸航線及需求變化

    自新冠疫情爆發以來,對汽車運輸船的需求已大幅下降,何時會出現復蘇跡象? 本期,我們來看該領域全球及主要運輸航線的需求變化。 全球總趨勢 首先來看全球汽車運輸船隊的總運力。 Vess...

    嘉年華未來90天將出售6艘郵輪

    嘉年華郵輪集團計劃在未來90天內永久將至少6艘郵輪從其船隊中移出,將來可能還會有更多的船只離隊。 嘉年華公司于6月18日發布的第二季度財報顯示了這一啟示,該公司公布凈虧損44億美元...

    “歌詩達·維多利亞”號走向命運終點

    疫情尚未過去,但是終有結束的那一天,郵輪終究會重新啟航,給人們再度帶來歡樂的郵輪假期。但是,并不是所有的郵輪都能等到那一天了。 “歌詩達·維多利亞”號是中國母港游客非常熟悉的一艘郵...

    廠區設備被法院查封!口岸船廠頂不住了?

    近日,一份泰州市高港區人民法院的查封公告在網上流傳。公告顯示,泰州口岸船舶有限公司有關資產已被法院查封。 據悉,泰州口岸船舶將公司機械設備抵押給江蘇泰州港核心港區投資有限公司,后者...

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