• 船用氫技術“重大進展”

    HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋(HD KSOE)及其子公司HD現代重工和現代尾浦造船研發的新型氫氣系統獲得了挪威船級社(DNV)的原則性批準(AiP),標志著大型...

    減排70%!FPSO碳捕集技術來了

    近日,荷蘭SBM Offshore與日本三菱重工簽署合作協議,雙方將聯合研發浮式生產儲卸油船(FPSO)二氧化碳捕集解決方案。此前,兩家公司已經成功開展工程和設計研究,證明了二氧化...

    “砸重金”!HD現代重工加快數字化轉型

    據韓媒近日報道,HD現代重工將在2030年前投資超3200億韓元(約合人民幣17.57億元)用于推動智能船廠建設,以保持與競爭對手的“超差距”。現階段,HD現代重工正在實施造船未來...

    SP Energy推出新一代標準化FPSO船體設計

    印度Shapoorji Pallonji Energy Pvt Ltd(SPE)近日宣布,該公司推出了新一代標準化大型浮式生產儲卸油船(FPSO)的新型船體概念設計,名為“Ster...

    全球最大!我國首艘!中國造船再突破!中國船舶上船院完成壓裂船研發設計

    近日,由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發、為中國海洋石油總公司旗下中海油(中國)有限公司天津分公司量身打造的全球最大、中國首艘海上油田壓裂工程船設計方案順利通過中...

    LNG運輸船、集裝箱船占全球訂單總量的50%

    克拉克森數據顯示,以修正總噸(CGT)為基礎,液化天然氣(LNG)運輸船和集裝箱船占全球新船訂單總量的50%。 克拉克森即將發布的《航運回顧與展望》顯示出訂單的巨大差異,如LNG運...

    民船中心總部項目遷駐青島,推出啟明星液貨船系列等船型

    9月21日,中船船舶設計研究中心有限公司在青島舉辦總部遷駐儀式暨新產品推介會。 在儀式上,民船中心分別與合作伙伴山東海運股份有限公司、青島造船廠有限公司、中國船舶科學研究中心(中船...

    京魯船業 “創智號”試驗船首次航行試驗圓滿完成

    近日,“創智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了首次航行試驗。 該船總長55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級中國船級社。該船采用全電力推進形式,配置...

    中船澄西一天完成兩大節點

    9月22日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產一天完成兩大節點,63500噸散貨船一船下水,一船順利上船臺。 22日上午,為華夏金融租賃有限公司建造的第二艘63500...

    廈船重工承建7500車LNG汽車滾裝船系列6號船順利點火開工

    9月23日,福建船政旗下廈船重工承建的上海交銀金融租賃有限責任公司和廣州遠海汽車船運輸有限公司的7500車LNG汽車滾裝船系列船6號船(XSI463H)舉行開工儀式。 7500車L...
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