中國散貨船、油船、集裝箱船3大主流船型整體經濟技術水平在國際上具有一定的競爭優勢，已經具備了3大主流船型的自主開發能力，形成了具有較強國際競...
受船舶市場持續低迷影響，國內船板市場依舊承壓運行。船板產量不及預期，印證了需求的減弱。日前，中國鋼鐵工業協會統計，今年1～6月，國內主要鋼鐵...
《日本經濟新聞》8月10日報道稱,由于越來越多的外國郵輪在日本港口停靠,日本政府計劃制定新機制,對可接納大型船舶停靠的日本全國港口的信息進行...
去年8月12日是所有天津人的灰色記憶，那一天發生了天津港“8.12”特別重大火災爆炸事故。如今事故過去1年了，傷員們的治療情況如何，事故現場...
今年以上海為母港的國際郵輪業呈現“爆發式”增長，上半年上海港入出境流量創下歷史紀錄，出入境郵輪客流量同比翻番。為此，國際郵輪巨頭紛紛調兵遣將...
希臘當地時間2016年8月10日上午9時，中國遠洋海運集團與希臘共和國發展基金簽署了“比雷埃夫斯港務局多數股權交易完成備忘錄”，這標志著比雷...
今年一季度，在亞洲各國造船接單量一片蕭條的情況下，歐洲船廠一口氣接下了7艘郵輪，訂單金額近十年來首次超過亞洲，令人矚目。 眾所周知，歐洲一直...
▲從左到右依次為: 嘉年華亞洲首席運營官翁格爾、愛-達郵輪總裁艾柯倫、歌詩達郵輪集團首席執行官湯沐、嘉年華郵輪總裁戴菲、歌詩達亞洲總裁莫興萃...
首席執行官說，產能增長導致的下滑反映出當今成熟的西方郵輪市場經歷過的初期發展階段。 他說：“事實上，輕微的疲軟是實力，不是軟弱。” 《貿易風...
上周英國央行宣布基準利率減半，并稱此舉意在應對公投脫歐對英國經濟造成的沖擊。雖然這場***仍未平息，航運市場的觀察者們已開始推敲退歐事件可能...
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