據《Maritime Executive》報道，英國皇家海軍（Royal Navy，RN）在蘇格蘭建造的5艘26型護衛艦項目正在面臨進一步延誤風險，原因在于，船廠工人計劃于2024年年初就薪酬和工作條件問題舉行罷工。2023年11月，CBL電纜工人以88%的投票率支持罷工行動，表明了他們對薪酬糾紛的憤怒。
當前，英國26型護衛艦項目正致力于解決交付延遲和成本超支問題，這些問題一直受到英國議會國防委員會等機構批評。
英國下議院國防委員會（House of Commons Defense Committee）在2023年7月表示，該項目延遲成本已高達3億美元（約合人民幣21.45億元，以當前匯率計算），給本已捉襟見肘的英國皇家海軍預算帶來更大壓力。該系列艦艇現在預計將在2028年10月達到其初始作戰能力，而不是2027年10月。
2024年，英國BAE Systems旗下位于克萊德（Clyde）的戈萬（Govan）和斯科特斯頓（Scotstoun）造船廠的CBL電纜承包商雇傭的工人（包括電工、電纜工等）要求采取工業行動。此舉意味著該項目將進一步陷入動蕩。
英國聯合工會（Unite the union）已經正式宣布，正在負責建造英國26型護衛艦項目的承包商呼吁舉行為期多日的罷工，此次罷工將從2024年1月10日持續到2024年3月27日，旨在要求英國BAE Systems支付船廠工資，或在現有工資基礎上每小時增加1英鎊（約合人民幣9元，以當前匯率計算）報酬。
此外，由于兩家船廠屬于聯合工業委員協議（Joint Industry Board Agreement）范疇，承包商還要求支付與差旅費相關的費用。該協議為電氣承包行業的就業、分級和學徒培訓設定標準，其中包括差旅費用和通勤費用。
此次罷工勢必會對英國BAE Systems價值42億英鎊的5艘26型護衛艦建造工作造成影響。該公司于2022年11月獲得英國國防部的合同，負責為英國皇家海軍建造第二批5艘26型護衛艦。此前雙方已經簽訂3艘同型艦的建造合同。所有8艘護衛艦都將在Govan和Scotstoun船廠建造。
英國聯合工會秘書長Sharon Graham表示：“CBL電纜工人完全有權在Govan和Scotstoun船廠獲得平等待遇。該公司應該停止對國家協議的口頭履行，并立即開始支付工資。”
據了解，英國26型護衛艦是以反潛作戰為主要用途的先進戰艦，旨在保護該國持續的海上核威懾力量和航母打擊群，現階段共有8艘26型護衛艦在建，旨在最終取代由12艘23型反潛護衛艦組成的老舊艦隊。26型護衛艦將配備一系列先進能力，包括Sea Ceptor導彈防御系統、5英寸中口徑艦炮、靈活的任務艙、Artisan 997中程雷達和拖曳陣列聲納等，并將配備未來的巡航/反艦武器能力。
首艘City-class護衛艦“格拉斯哥（HMS Glasgow）”號已于2022年下水，目前正在蘇格蘭船廠完成后續建造流程，并將于本十年晚些時候投入使用。到2035年，該系列護衛艦的建造將為BAE Systems在蘇格蘭提供1700個工作崗位，并為整個英國海運供應鏈提供約2300個工作崗位。
為加快建造先進護衛艦，英國BAE Systems將耗資3億英鎊對Govan和Scotstoun船廠的造船設施進行現代化和數字化改造。2023年11月左右，Govan船廠新造船室內車間的打樁工作已經正式開始。該新造船車間位于蘇格蘭格拉斯哥，長170米，寬80米，建材預計使用超過6000噸鋼材和20000立方米混凝土，建成后將配置兩臺100噸起重機和兩臺20噸起重機，每班可容納500名工人，可以同時開建2艘英國新型26型護衛艦。
除了一系列基礎設施和自動化改進外，英國BAE Systems還在車間引入了平板電腦和自助終端屏幕等數字技術，以簡化流程。
