7月3日，新加坡韋立國際集團與恒力集團舉行戰略合作簽約儀式暨新造六艘32.5萬載重噸礦砂船簽約慶祝儀式。
據了解，該新造船合同于6月底簽約，此次建造的六艘“WinningMax”型礦砂船是韋立國際集團首創，聯合上海船舶設計院設計，根據其綠色環保發展的經營方針，針對西非至中國鋁土礦海運貿易和全程物流鏈特性，順應全球節能減碳趨勢，與恒力重工攜手打造的新一代船型，獲得中國船級社和挪威船級社的技術支持和認可。
該型船舶總長329.99米，型寬60米，型深30.50米，結構吃水22米，航速13.9節，可達到船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）要求。與波羅的海好望角型船舶相比，“WinningMax”噸海里能耗預計減少近50%；同時該船型滿足甲醇燃料預設并配置12,000立方米甲醇燃料儲存艙，未來采用綠甲醇可實現全航程“零碳”運行。
據龍船此前報道，2023年9月，北海造船與韋立國際簽署兩艘WinningMax型礦砂船建造合同，加上此次新造的六艘，目前韋立正在建造八艘“WinningMax”型礦砂船。依托該船型，韋立國際集團正在打造一支超大型礦砂船系列船隊，負責幾內亞鋁土礦和鐵礦遠洋運輸，并加大對綠色船隊的持續投入，以實現其可持續發展的核心戰略目標。
韋立國際集團董事長孫修順表示，此次簽署戰略合作協議，標志著韋立國際集團與恒力集團合作的序幕已經開啟，雙方將建立長期穩定的合作關系和機制，在全球范圍內的多個領域進行戰略合作，建造更多大型綠色環保船舶。”
韋立國際集團于2002年成立，總部設在新加坡，是一家集船東業務，航運經營、海上物流、船舶管理、礦業開發和鐵路、港口建設及運營于一體的綜合性跨國集團公司。通過其位于中國、印度尼西亞和幾內亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6,000萬噸。
作為全球領先的鋁土礦和件雜貨承運商，韋立國際集團目前運營近100艘船只，自有船隊擁有51艘好望角型散貨輪，總運力超過1,000萬噸。在西非幾內亞，韋立管理和經營9座現代化大型浮吊、兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖輪、港口輔助拖輪、加油船和浮船塢組成的海上過駁系統，擁有每年6,000萬噸的海上物流能力。
2015年，韋立國際集團與中國山東魏橋集團、中國山東省港口集團煙臺港集團、幾內亞UMS公司合作成立博凱贏聯盟，進軍西非幾內亞，進行鋁土礦開采，目前已成為幾內亞最大的鋁土礦生產商，年出貨量近6,000萬噸。通過贏聯盟項目的成功，幾內亞躋身世界第一大鋁土礦出口國和第二大生產國。
