2023年3月，兩艘大型金槍魚圍網船“泰隆7”和“泰隆9”，在福建船政旗下馬尾造船舉行交船儀式，駛向中西太平洋，并在2023年6月實現了首批2000噸的漁獲回運。
在之后的時間里，兩船的單月單船產量逐次遞增，700噸、1200噸、1400噸，其中“泰隆9”在10月份捕撈量更是高達2000噸，創造了同類船舶當月全國量產最高紀錄，走在了世界金槍魚圍網捕撈的前列。
該型船總長76.73米，魚艙容積達1880立方米，續航能力可達10000海里，配置直升機平臺、多普勒聲吶、新型S波段海鳥雷達、太陽能無線電浮標、新型環保冷媒、網位儀、漁業遙感系統等密集的智能、先進技術，具備先進的魚群搜索與定位能力，可實現更加精準的智能化生產，船舶綜合性能達到國際行業領先水平。
在設計建造中，馬尾造船研發一種可實現子船快速、安全收放的大型金槍魚圍網船型，通過在母船船艙尾部設置傾斜滑道、加強滑道結構最大受力處、設計倒圓角型滑道尾端開口和設置多用途母船主吊桿等方式，有效避免漁船耗油量大、捕撈成本高、小艇回收存在安全隱患等問題，在2023年福建省百萬職工“五小”創新大賽中榮獲一等獎。該公司迄今已交付9艘類似船型。
據悉，中魯遠洋公司是全國五大遠洋漁業企業之一，被評為山東省農業產業龍頭企業、中國遠洋漁業協會副會長單位。經過二十多年的發展，中魯遠洋公司已成為海陸設施齊全、產業鏈完備、有代表性和競爭力的全產業鏈企業集團，國內外共有14家分子公司、多個基地，擁有大型專業化捕撈及冷藏運輸船舶48艘，在貫徹落實國家“一帶一路”及“經略海洋”倡議中發揮著極其重要的作用。
未來，福建船政將與中魯遠洋公司以服務國家“一帶一路”倡議為引領，立足“在遠洋列陣主引擎、提升海洋強省建設”新使命，推動“捕、運、儲、供”全產業鏈條提檔升級，持續深耕“藍色糧倉”，不斷做大做強向海圖強、經略海洋大文章。
