6月3日，福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司（以下簡稱“國航遠洋”）發布《關于擬簽署重要合同(89000載重噸雙燃料新能源散貨船補充協議)的公告》。
公告披露，為了更好地適應國際國內對于船舶相關環保要求，國航遠洋下屬子公司國電海運（香港）有限公司（以下簡稱“國電香港公司”）全資子公司國遠慧強有限公司、國遠智盈有限公司擬和蕪湖船廠簽署補充協議，將其中后兩艘船（船體號 W23143、W23144）預留甲醇雙燃料動力系統改為“甲醇雙燃料系統實裝”，每艘船增加的加賬費用不超過630萬美元，具體合同授權公司經營層談判、簽署。
據2024年12月30日公告，國電香港公司全資子公司和蕪湖船廠簽署了“89000載重噸級散貨船建造合同之補充協議”，將前兩艘船的預留甲醇雙燃料動力系統改為“甲醇雙燃料系統實裝”，每艘船加賬費用等合計623.22萬美元。
至此，國航遠洋在蕪湖船廠下單的4艘89000噸級散貨船已改為甲醇雙燃料。
國航遠洋表示，公司為新造89000載重噸級散貨船加裝甲醇雙燃料動力系統，不僅可以符合越來越嚴苛的環保要求，還可以通過燃料結構的靈活配比兼顧運營的經濟性，降低企業營運成本和能耗水平，提高企業競爭力，對公司長期發展有一定的積極影響。
據龍船此前報道，2023年12月28日，國航遠洋與蕪湖造船廠簽署了4+6艘89000載重噸甲醇雙燃料散貨船建造合同。隨后，國電香港公司于2024年5月27日和2024年8月28日，分兩次向蕪湖船廠發出4艘選擇船生效通知，使得該批新船總數達到8艘。
2024年11月28日，國電香港公司向蕪湖船廠再次發出兩艘船體號為W23149和W231410的選擇船生效并建造的通知。至此6艘選擇船已全部生效，國航遠洋在蕪湖造船廠簽訂的89000載重噸甲醇雙燃料散貨船總數達10艘。
