11月29日，國航遠洋發布《關于重大合同的進展公告》，宣布在蕪湖造船廠再生效2艘89000載重噸甲醇雙燃料散貨船。
2023年12月28日，國航遠洋與蕪湖造船廠簽署了4+6艘89000載重噸甲醇雙燃料散貨船建造合同。每艘船舶的合同價格為3,648萬美元，4艘船舶交船日期分別為2025年9月30日、2025年12月30日、2026年3月30日、2026年6月30日。
公告披露，2024年2月1日，國航遠洋下屬國電香港公司與蕪湖船廠簽署《<89000 載重噸級散貨船建造合同>之補充協議一》，根據補充協議，國電香港公司有權在約定時間內對蕪湖船廠宣布后續6艘選擇船是否生效并建造。選擇船建造數量為2艘+2艘+2艘（船體號分別為：W23145、W23146、W23147、W23148、W23149、W231410）
隨后，國電香港公司于2024年5月27日和2024年8月28日，分兩次向蕪湖船廠發出4艘選擇船生效通知，使得該批新船總數達到8艘。
2024年11月28日，國電香港公司向蕪湖船廠再次發出兩艘船體號為W23149和W231410的選擇船生效并建造的通知。至此6艘選擇船已全部生效，國航遠洋本次在蕪湖造船廠簽訂的89000載重噸甲醇雙燃料散貨船總數達10艘。
根據國航遠洋2024年1月2日發布的公告，該型船單船造價為3648萬美元，10艘總價達3.648億美元，按當前匯率約合人民幣26.4億元。
據此前公布，該型船配置可使用生物柴油的甲醇雙燃料動力系統與經優化論證的甲醇燃料艙艙容。生物柴油配合綠色甲醇燃料，不但可直接實現船舶溫室氣體的凈零排放，還可以通過燃料結構的靈活配比兼顧運營的經濟性；此外，該船還通過線型優化、輕量化設計、螺旋槳與節能裝置一體化設計等措施，不但降低了空船重量，實現對比同類型船約2%投鋼量優化，還進一步提升了船舶的能效水平；同時配置高等級船舶智能系統，以提高船舶安全可靠性，提高船舶營運與管理效率，降低管理成本。
