8月12日，中國船舶集團旗下江南造船為達飛海運集團復造的15000箱雙燃料集裝箱船系列船第五艘命名交付，該船被命名為“CMA CGM BIG SUR”。至此，江南造船已為達飛海運集團建造交付了16艘船，還有7艘已生效訂單等待交付。
據悉，該系列船是江南造船為達飛海運建造的15000TEU雙燃料集裝箱船，共6艘，該船是系列船第五艘，也是采用雙燃料集裝箱船雙線建造模式下的第二條船。
該批次船型總長366米，型寬51米，服務航速22節，選用GTT Mark Ⅲ LNG圍護系統，具有載箱量大、技術先進、節能環保等特點。該批次復造船采用全球新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統的雙燃料主機，可通過特定算法自動跟蹤并動態調整空氣和燃氣的比例，和以往機型相比，氣體模式下的甲烷逃逸可降低50%，可減少28%以上溫室氣體排放。
據了解，該系列最后一艘船計劃于2024年9月中旬交付。
