近日，HD現代三湖已經向挪威航運公司Knutsen Group交付17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“Nantes Knutsen”號。
截至目前，HD現代三湖累計從Knudsen獲得15艘、價值29.7億美元的常規17.4萬立方米LNG運輸船訂單。此次交付的“Nantes Knutsen”號是雙方合作建造的第11艘船，由Knudsen于2020年訂購，交付后將由殼牌長期租用。
該系列LNG運輸船全長299米，寬46.4米，高26.5米；配備Mark III Flex膜式密封系統；配備MAN ES的LNG雙燃料發動機（ME-GA），該型發動機采用高效的點火概念和獨特的氣體認證系統，旨在確保運行安全可靠；配備新一代空氣潤滑系統（Hi-ALS），可將LNG貨艙中蒸發的氣體完全再液化；配備蒸發管理設備和用于輔助動力的軸式發電機。芬蘭科技集團瓦錫蘭負責提供再液化技術。
值得注意的是，為有效應對日益增多的環保型船舶訂單，如LNG運輸船、超大型液氨運輸船（VLAC）等，HD現代三湖已于今年7月建成第二座海豚式碼頭（dolphin berth）。項目于2023年7月開工，總投資達1102億韓元。
海豚式碼頭是一種通過安裝堅固柱狀結構與毗鄰陸地的海洋相連接的設施，相較于普通碼頭，它允許船舶在左右兩側停泊，從而最大限度地提高碼頭效率。
HD現代三湖最新落成的海豚式碼頭跨度達530米，配備兩臺大型起重機，旨在為造船作業提供支持，碼頭最多可容納4艘超大型船舶，兩側各停泊2艘。增加該設施后，HD現代三湖的碼頭岸線總長度達到3.6公里，可同時停泊的船舶數量從14艘增加到18艘，每年最多可以多建造6艘船舶。
通過此次投資碼頭泊位擴建項目，HD現代三湖將能夠消除工藝瓶頸，提高船廠建造環保型船舶的能力，同時還能降低因缺乏碼頭泊位而在鄰近港口租用空間的成本。由于獲得了更大更安全的工作空間，船廠工人的工作環境也可以得到顯著改善。
