近日，三星重工為中國臺灣航運公司萬海航運建造的環保型13100TEU新巴拿馬型集裝箱船“Wan Hai 17”號舉行命名儀式，預計將于本月底交付。
“WWAN HAI A17”號是萬海航運于2021年至2022年期間向三星重工訂購的13艘13100TEU系列集裝箱船中的10艘，該船交付后將投入萬海航運亞洲-北美航線。其余3艘預計將于2025年全部交付。
該系列集裝箱船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設計航速高達22節。新船配備氮氧化物還原系統（SCR）和壓載水處理系統（BWTS）；配備各種節能裝置和智能船舶解決方案SVESSEL。
該系列集裝箱船作為環保型智能船舶建造，已獲得“智能船舶符號”認證，可使用各種監控系統和通信設備實時收集船舶航行數據和設備運行狀況，可實現經濟、安全的運營，減少航行過程中的阻力，節約能源，減少燃料。
作為擁有長久合作歷史的“老搭檔”，業界有消息稱，萬海航運正在與韓國HD現代集團和三星重工洽談15000TEU雙燃料動力大型集裝箱船建造事宜，新船數量在4艘到10艘不等，燃料類型尚未確定。
當前，萬海航運已制定明確的減排目標，承諾到2030年旗下船隊的碳強度將比基準年（2008年）降低50%。自2022年起，萬海航運已獲得溫室氣體清單和溫室氣體議定書的雙重認證，船隊二氧化碳排放強度與上一年相比減少了5.2%，與2008年相比減少了約 34%。
不久前，萬海航運剛與中國臺灣國際造船股份有限公司（臺船國際）和HD現代三湖共計簽署2型20艘甲醇雙燃料動力集裝箱船建造意向書，包括臺船國際的12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船和HD現代三湖的4艘8700TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，總價值最高將達到約30億美元，預計將于2027年第三季度至2030年第三季度全部交付。此舉旨在推動船隊升級以提高運營效率，增強其長途運輸服務的競爭力。
