Hercules Tanker Management（HTM）正進一步擴大、更新船隊，在中國船廠建造多達10艘新船。
今年10月，龍船報道了HTM與江門航通船業簽訂4艘7700載重噸IMO II型化學品船建造合同，預計2025年下半年開始交付。
HTM透露，已重返航通船業，下單6+4艘“超規格”的7700載重噸IMO II型化學品船，首艘預計2026年開始交付。
HTM表示，這批新船將適用于供應甲醇和100%的生物燃料，配備柴油-電力和電池動力裝置，與其他傳統成品油輪相比，這些動力裝置與船舶設計相配合，可減少約20%的排放。
HTM創始人兼首席執行官John A. Bassadone表示：“這批新船的訂購標志著HTM的又一個重要里程碑，我們將繼續擴大和更新船隊，公司將繼續致力于傳統燃料的供應，但也預計替代燃料市場將不斷發展，公司打算在這個新市場發揮主導作用，提供排放更低的船舶服務。”
HTM由船用燃料加注商Peninsula的首席執行官兼創始人John A. Bassadone于今年9月剛剛成立，其管理的船隊由40多艘船舶組成，包括傳統的加油駁船和成品油輪等。
在相關新聞中，HTM不久前向韓國船企HD現代尾浦訂購了2艘18000立方米LNG加注船，單船造價約9270萬美元，預計將于2027年11月交付。
官網顯示，中交四航局江門航通船業是廣州航通船業有限公司、中交四航局江門航通船業有限公司的統稱，是世界五百強企業中國交通建設股份有限公司的二級子公司中交第四航務工程局有限公司的全資子公司，始創于1993年。
航通船業擁有29萬平方米制造基地，具備生產車間、涂裝車間、465米船臺、700米靠泊碼頭和梳式橫向機械滑道船排、龍門吊、門座吊、數控切割下料、機床等各類生產設備設施，已建造交付了港航施工船舶、海洋工程輔助工作船、液貨運輸船等特種船舶三百多艘。
