科技集團瓦錫蘭近期發表報告，自2022年10月首次改裝項目以來，數據顯示僅十艘采用瓦錫蘭獨有的Fit4Power解決方案改裝的船舶所節省的燃油已超過14000公噸，其二氧化碳減排量則超過45000公噸，相當于17000輛汽車的年排放量。
隨著去碳化成為海事領域日趨重要的關鍵議題，瓦錫蘭Fit4Power解決方案等改造技術將在船舶不斷提高的合規要求中起到關鍵作用。對于當今許多船舶運營商和船東而言，其目標是找到靈活的解決方案，以確保船隊在經濟性能和環境合規性方面的長期適應性。
瓦錫蘭船用二沖程發動機服務全球銷售總經理Andreas Wiesmann表示，“平衡這些往往相互沖突的需求并非易事。每個運營商都在尋求最佳的發展途徑，而在行業層面，供應鏈也正在通過去碳化以實現可持續的全球貿易。換言之，轉型正在各個層面同時發生。”
除了日益嚴峻的挑戰外，運營商還必須遵守更嚴格的排放標準，如碳強度指標（CII）和現有船舶能效指數（EEXI）。此外，他們還需要應對地區政治事件和不可預測的天氣條件所造成的干擾。這兩者都會直接影響燃料消耗并增加排放。
- 瓦錫蘭Fit4Power：行業領先的大幅降功率解決方案
為了應對這些挑戰并延長商用船舶的排放合規年限，瓦錫蘭于2023年春季面向市場推出了Fit4Power解決方案。該解決方案能為現有使用二沖程主機的船隊提供更緊湊、更健康、更適配的發動機。
這一先進的改造解決方案可使船東將二沖程發動機的缸徑尺寸縮小25%，使發動機在最佳負荷區域運行，從而提高燃燒效率，降低油耗，提升的燃油效率則同時減少了溫室氣體的排放。對于船東而言，這將提高其現有船隊的運營效率，不但能確保符合現行CII法規，更能為未來的環保政策提前做好準備。
根據瓦錫蘭的分析表明，如果不進行相應的改造，到2030年，全球80%以上的商船船隊的CII等級可能降至最低，并將不得不采取強制性糾正措施，而效率問題則可能造成業務流失。此外，瓦錫蘭的解決方案還是經濟地使用替代燃料以實現未來減排目標的一種有效措施。
- 瓦錫蘭Fit4Power——節省看得見
按每艘船舶計算，根據實際運營情況，改裝Fit4Power的船舶每年可節省燃料約為2000噸，減少二氧化碳排放約6400噸。若以貨幣計算，船東或運營商的運營成本每年可降低多達218萬歐元*。
Wiesmann補充道：“瓦錫蘭的Fit4Power解決方案是支持航運業去碳化承諾戰略的關鍵要素。這是一項全球首創的解決方案，為行業提供了一個令人興奮的選擇，凸顯了瓦錫蘭在賦予船用發動機新生命方面的能力。利用Fit4Power等解決方案提高發動機效率并進行優化，是最簡單、最具成本效益的減排手段之一。”
目前，已有超過30艘船舶選擇Fit4Power改裝。其中10艘已經完成改裝并投入運營長達20個月。
*計算依據（根據實際航程情況，數字可能有所不同）：
– 燃料成本700歐元/噸
– 碳稅100歐元/噸
– 每年節省零件費用14萬歐元
來源： 瓦錫蘭集團
