1月9日，興通海運股份有限公司發布《關于子公司投資建造不銹鋼化學品船舶暨提供擔保的進展公告》。
公告披露，1月8日，興通海運全資子公司興通開誠航運有限公司與武昌船舶重工集團有限公司、中國船舶工業貿易有限公司簽訂建造2+2艘25,900載重噸甲醇雙燃料外貿不銹鋼化學品船建造合同，該項目單船價格為3.15億元，首批合同總價6.3億元。首艘船舶計劃交付時間為2027年3月31日之前，第二艘船舶則計劃于2027年6月30日之前完成交付。興通海運擬為該建造合同提供不超過6.60億元人民幣的不可撤銷付款保函（其中包含3000萬元項目履約保證金）。
興通海運表示，該次投資建造2艘25,900 載重噸甲醇雙燃料外貿不銹鋼化學品船舶，符合公司“1+2+1”戰略發展規劃，有利于進一步優化公司船隊結構，拓展公司液貨危險品運輸業務，提升公司的運營管理能力與市場競爭力；同時，有助于公司更好地服務客戶，順應市場變化，響應客戶需求，提供更優質的運輸服務。
近年來，武昌造船深耕中小型油化船市場，已經發展成為國內最重要的中小型油化船供應商之一。興通海運是我國沿海散裝液體化學品航運業的龍頭企業，在細分市場占據領先地位。
據龍船訂單庫跟蹤，興通海運2023年、2024年已分兩批在武昌造船訂造了共計4艘25,900載重噸不銹鋼化學品船（每批兩艘）。其中，2024年訂購的2艘同樣是甲醇雙燃料配置，將于2026年6月前交付。加上最新2艘，興通海運在武昌造船確認的25,900載重噸不銹鋼化學品船訂單已達6艘。其中25900DWT不銹鋼化學品船3號船已于2024年11月20日開工。
該型化學品船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力12000海里，航速14節，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術領先、綠色環保的新一代高端不銹鋼化學品船。
