近日，由國銀金租和新加坡SPEC合作、南通潤邦海洋工程裝備有限公司和南通中集太平洋海洋工程有限公司分別承建2艘，全部搭載中船賽思億集裝箱電池系統的4艘SPP40平臺供應船全部開工。沉寂多年的海上油氣市場迎來新鮮血液，賽思億國產電推和集裝箱式電池產品初戰告捷。
SPP40項目總長81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，設計航速13節。該船設計為電力推進，艏部設有2臺管隧式側推器，尾部設有2臺全回轉主推進器；并實現了集裝箱式磷酸鐵鋰電池、燃油監測系統等技術的應用，是滿足國際市場需求的新一代環保型PSV。船舶入級BV船級社。
2024年，中船賽思億實現多項技術突破，S-DE柴電動力+電池系統，S-Shaft軸帶發電+電池系統……，電池系統+的廣泛應用深受市場認可和船東青睞。未來，中船賽思億將繼續深耕電池系統+，為船舶行業綠色發展服務。
