5月27日 ，Deltamarin與招商工業威海船廠簽訂合同，為意大利格里馬爾迪集團（Grimaldi）旗下Finnlines的新一代“Hansa Superstar”級客滾船提供設計服務。合同內容涵蓋三艘全新客滾船的基本設計與詳細設計，這些系列船交付Finnlines后將在波羅的海航線運營。
“Hansa Superstar”系列船船長240米，滾裝甲板5,100米車道長，可載運90輛小汽車，并為1,100名乘客提供320間智能客艙。考慮到可持續性，所有船舶都將配備能夠使用甲醇的多燃料發動機，以支持實現凈零排放的目標。這些系列船計劃于2028年至2029年間交付。
該次合作延續了Deltamarin，Finnlines以及威海船廠三方于今年初完成概念設計與合同設計后的高效協作。項目的基本設計已經啟動，預計2026年初將完成所有主要的設計工作。
據了解，新合同的簽訂加強了市場上高效和創新型客滾船的交付業績，并突出了“Superstar”級客滾船設計的成熟性能，這既是新一代“Hansa Superstar”系列的靈感來源，也是其設計基礎。新一代設計是在目前最先進的“Superstar”級客滾船基礎上的優化升級，旨在提升波羅的海滾裝貨物和乘客的運輸品質。
該設計專為芬蘭-德國這樣的長途航線進行優化，新增多種客艙類別，并可針對不同乘客偏好定制餐飲，在貨運效率與乘客體驗兩大維度實現突破性提升。這些系列船將結合高效運力、創新設計和卓越的船上舒適性，主要特征包括多燃料發動機、最優化船體線型與螺旋槳推進設計、岸電連接以及全船智能能效管理系統，以上都有助于將碳排放強度較現役同航線船舶降低超過50%。
值得注意的是，10年來，Deltamarin設計并由威海船廠建造交付的客滾船已達22艘。
