韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）開發的船用液態氫燃料罐已獲得韓國船級社（KR）的兩項原則性批準。
KRISO表示，這意味著該研究所在開發氫動力環保型船舶方面邁出了重要的第一步。
韓國船級社授予了KRISO兩份 “400公斤316L/316HN船用液態氫燃料罐 “的AiP。這兩份AiP涉及兩種不同類型的400公斤級船用液態氫燃料罐，分別采用316L和316HN不銹鋼。
316L是目前工業上常用的不銹鋼，可以立即應用于生產液化氫儲存容器，可以承受零下253攝氏度的極端溫度。
316HN是韓國浦項制鐵公司新開發的一種不銹鋼類型，可以盡量減少在超低溫下發生的氫脆問題。
氫脆是溶于鋼中的氫聚合為氫分子，造成應力集中，超過鋼的強度極限，在鋼內部形成細小的裂紋。
KRISO表示，液態氫燃料罐還具備一些尖端技術。燃料罐配置的防波板可以防止當液態氫水平變化或船舶經歷湍流運動時，液態氫相變引起的燃料降解。此外，燃料罐還具有改進的隔熱性能，具有新穎的熱散射支撐結構和蒸汽冷卻屏障。
KRISO計劃進一步發展該技術以實現商業化，并在氫動力環保船舶上進行實際驗證。
