9月22日，達飛海運宣布，訂造7艘生物甲烷雙燃料動力集裝箱船，暫未披露具體由哪家船廠建造。
為打造一支專門為法屬西印度群島提供服務的船隊，達飛海運決定建造3艘7900TEU和4艘7300TEU生物甲烷雙燃料動力集裝箱船，旨在保護空氣質量并將二氧化碳排放量減少67%。
新造船將在2024年之前逐步交付，為了更好的提供專業化服務，每艘船都將配備1385個冷藏箱。
與傳統燃料相比，生物甲烷燃料可降低67%的CO2排放量，并減少99%的硫氧化物排放量，還可以減少91%細顆粒排放量和92%氮氧化物排放量。
達飛海運自2017年開發可使用生物甲烷以及合成甲烷燃料的雙燃料船用發動機技術，目前，達飛海運船隊中已有31艘船配備了“綠色甲烷預留”雙燃料發動機。預計到2026年，達飛海運將擁有77艘這樣的船只。
