國航遠洋擬在江蘇海通海洋工程裝備有限公司（以下簡稱“海通海洋”）訂造4+2艘73800載重噸散貨船。
國航遠洋1月16日公告，擬與海通海洋簽訂四份《73800載重噸散貨船建造合同》，由海通海洋公司為國航遠洋建造四艘73800載重噸散貨船，合同中包括兩艘備選船。單艘船舶造價約2.16億元，四艘船舶總造價為8.64億元。
本次擬新建造的73800載重噸散貨船采用低阻力線型和高效率推進系統，提高推進效率，能夠滿足EEDI第三階段要求，主機采用最新型低油耗主機，對機艙節能系統全面優化，采用了成熟可靠技術，船體采用寬體、淺吃水、綜合整體設計，船體線型采用 V 型球鼻艏，推進系統采用一體化節能設備，并根據營運工況進行優化，降低油耗從而獲得良好的經濟性，淺吃水的船體適港性強，倉容大的船體適貨性強。
新船還引入移動電源概念，通過船舶電站油電混合，實現停泊零排放，船舶在長江航道機動航行時有削峰填谷的作用，在港口實現綠色環保的零排放，引入光伏概念與移動電源相結合，可以更大程度降低碳排放和環保。
在智能化技術應用方面，新船采用了機器設備檢測與分析系統、智能航行安全提示系統、智能能效系統，配備的船岸信息集成平臺，可以實現船隊航行狀態信息、船隊能耗狀態信息、船隊設備健康狀態信息、CCTV 視頻監控回傳船岸信息與數字船岸信息共享，具有一定程度的物聯網功能，利于公司運營決策。
