HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋三年來首次擺脫赤字。
HD韓國造船海洋6日宣布，該公司2023年的合并營業利潤為2823億韓元，而去年同期的營業利潤為-3556億韓元；營業收入同比增長23.1%，達到21.292萬億韓元；凈利潤為1449億韓元。2023年第四季度實現營業利潤1611億韓元，同比增長37.6%；營業收入和凈虧損分別為5.89萬億韓元和88.6億韓元。
值得注意的是，這是自2020年以來，HD韓國造船海洋首次實現扭虧為盈。
從旗下各部門的年度業績來看，由于造船量增加和船價上漲，造船業務實現營業收入17.69萬億韓元，同比增長21.5%，營業利潤為3220億韓元；海洋工程設備業務實現營業收入1.2683萬億韓元，營業虧損為374億韓元，較去年同期虧損有所收窄；發動機和機械業務實現營業收入2.739萬億韓元，營業利潤為2863億韓元，分別較去年同期增長57.3%和67.2%，此次增長是由于環保型發動機的銷售量增加，以應對不斷加強的環境法規。
根據早前數據，作為韓國2023年唯一實現年度訂單目標的大型船企，HD韓國造船海洋去年共計承攬158艘（座）、價值223.3億美元的新船訂單，實現2023年年度接單目標157.4億美元的141.9%。雖然訂單價值較2022年（239.5億美元）下降了6.8%，但其訂單量繼續保持良好表現，占韓國2023年訂單總量的64.5%，再次鞏固其韓國最大造船商的地位。
具體而言，HD現代重工2023年共計獲得57艘（座）、價值121.3億美元的新船訂單，按船型劃分，包括30艘液化天然氣（LNG）運輸船、20艘液化石油氣（LPG）/氨運輸船、5艘集裝箱船、1艘油輪和1座浮式生產裝置（FPU）。HD現代重工2023年的訂單預期目標為94.4億美元，最終完成率達到128.4%。
現代三湖重工作為HD韓國造船海洋2023年業績最佳的造船子公司，共計獲得42艘、價值66.3億美元的新船訂單，按船型劃分，包括19艘集裝箱船、8艘LPG/氨運輸船、9艘LNG運輸船和6艘油輪。現代三湖重工2023年的訂單預期目標為26億美元，最終完成率達到255.1%，超過預期目標的2.5倍。值得一提的是，現代三湖重工進入2023年不到兩個月，便實現其年初設定的年度訂單目標，創下最短時間內完成訂單目標的記錄。
現代尾浦造船2023年共獲59艘、價值35.7億美元的新船訂單，按船型劃分，包括37艘油輪、13艘LPG/氨運輸船、5艘集裝箱船和4艘PCTC。現代尾浦造船2023年的接單目標是37億美元，是HD韓國造船海洋唯一未能實現訂單目標的造船子公司，最終接單率為96.5%。
HD韓國造船海洋相關人員表示：“預計從今年開始，受益于船價上漲，業績將得到進一步改善。在保持穩定的手持訂單量的同時，公司將持續通過訂單篩選戰略增強盈利能力。”
2024年，HD韓國造船海洋設定了相對“保守”的年度訂單目標，截至2月1日，HD韓國造船海洋今年已承攬38艘（座）、價值約46.5億美元的新船訂單，實現其年度訂單目標135億美元的34.4%。
