浙江欣海船舶設計研究院繼2023年7月獲得中國船級社（CCS）武漢規范研究所頒發的國內首張7500DWT甲醇加注船原則性認可（AIP）后，浙江欣海船舶設計研究院為浙江協海集團有限公司研發設計的8000DWT甲醇加注船，圖紙設計已全面完成，現即將進入建造階段。
該船加注系統采用瑞典MannTek公司生產的帶有氣動緊急釋放接頭(PERC)甲醇加注系統，液貨艙特涂采用美國MarineLINE784特殊涂層，能效滿足國際EEDI第三階段和國內EEDI最新法規的要求。本船主要用于向甲醇燃料船舶加注綠色甲醇，同時兼顧國際綠色甲醇等化學/油品的運輸功能。船型設計完全滿足船東和市場主流甲醇動力船舶的加注需求。
隨著甲醇雙燃料新造船舶陸續投入運營，船用甲醇燃料供應作為甲醇加注船的重要配套已刻不容緩。我院8000DWT甲醇加注船的成功研發，對賦能航運業可替代燃料的應用具有深遠意義，為國家發展綠色航運、向海圖強做出積極貢獻。
