10月29日，臺灣省臺灣國際造船股份有限公司（以下簡稱“臺船國際”）召開臨時董事會并通過重大人事案，原副總經理蔡坤宗升任總經理，并由執行長余茂華接任副總經理，即日起生效。
蔡坤宗，1965年生，1988年進入臺船國際，從基層設計工程師做起，歷練設計、物料采購、業務等單位主管，目前擔任臺潛艦“國造”項目督導副總職務，工作經驗豐富，此次上任后，將全力推動臺船國際內部各項降低成本與提升競爭力措施。
余茂華，1993年進入臺船國際，歷任船體廠、艤裝廠、企劃處、管理處及業務處等部門，目前擔任海昌項目PMO執行長，后續將接替原蔡坤宗總經理職務，負責督導潛艦“國造”海昌項目。
據稱，該新經營團隊上任后，將聚焦6項重點：1.慎選訂單，確保現有中航、萬海與潛艦后續艦訂單；2. 恢復生產秩序，強化船東對臺船如期如質交船的信賴感；3. 持續深化內部改造，降低成本以提升競爭力；4. 加強后續人力訓練與傳承，讓更多學子、專業有志之士加入臺船集團行列；5. 持續推動環保、應用AI與自動化、開發節能環保技術；6. 多元化經營，壯大子公司與轉投資公司。
此前臺船國際受船價不佳、新冠疫情蔓延，與俄烏戰爭等因素影響，導致原物料采購價格、人事費用與間接成本等相關支出增加。同時為配合臺當局政策，承攬多型原型艦公務艦艇，故整體經營狀況不佳。
不過，今年8月，臺船國際與萬海航運簽訂12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船意向書，若全部生效，16艘新船總價值在16.4億美元至24.8億美元。該訂單是臺船國際首次建造雙燃料船，也是臺船國際目前獲得的最大單筆商船訂單。
臺船國際目前在手訂單（包含軍艦及公務船訂單）合計15艘，交船日期高雄廠區排至2031年10月，基隆廠區排至2027年10月。
