8月12日，中國臺灣航運公司萬海航運發布公告稱，該集團旗下子公司萬海航運（新加坡）有限公司已與中國臺灣國際造船股份有限公司（臺船國際）和HD韓國造船海洋旗下HD現代三湖共計簽署2型20艘甲醇雙燃料動力集裝箱船建造意向書。
該建造意向書包括12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船和4艘8700TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，總價值最高將達到約30億美元（約合人民幣215億元），該系列新船預計將于2027年第三季度至2030年第三季度全部交付。
根據公告，12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船將由臺船國際承建，單船造價在1.025億美元至1.24億美元，若備選訂單全部生效，16艘新船總價值在16.4億美元（約合人民幣117.35億元）至24.8億美元（約合人民幣177.46億元）。據中國臺灣媒體報道，該訂單是臺船國際首次建造雙燃料船，也是臺船國際目前獲得的最大單筆商船訂單。
4艘8700TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船將由HD現代三湖承建，單船造價在1.135億美元至1.3041億美元，訂單總價值在4.54億美元（約合人民幣32.49億元）至5.2164億美元（約合人民幣37.33億元）。
近年來，臺船國際順應航運業節能降碳趨勢，積極投入甲醇雙然料動力集裝箱船的研發設計，為其斬獲該筆訂單奠定了基礎。臺船國際目前在手業務訂單，包含有軍艦及公務船訂單合計15艘，交船日期高雄廠區排至2031年10月，基隆廠至2027年10月。
值得注意的是，這是HD現代三湖近期公開的第二份集裝箱船訂單。上個月，法國航運巨頭達飛海運集團（CMA CGM）與HD韓國造船海洋簽訂12艘15500TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船訂單，HD現代重工和HD現代三湖將分別承建6艘，預計將于2028年6月前交付船東，單船造價約2.22億美元。
