沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）斥巨資從希臘船王Evangelos Marinakis旗下希臘Capital Maritime & Trading（Capital）收購多艘超大型原油運輸船（VLCC），以加快推進船隊現代化。
8月20日，根據Bahri在沙特證券交易所（Tadawul）提交的文件，該公司計劃斥資約10億美元（約合人民幣71.32億元）從Capital收購9艘VLCC，交易資金將來自銀行借款和自有現金。9艘VLCC目前均未命名，大部分由韓國船廠建造，載重量均約311500噸，平均船齡為5.9年，配備洗滌器，預計將于2025年第一季度末交付給Bahri。
自去年年底以來，Bahri一直致力于更新其VLCC船隊，并在二手市場購買多艘現代化船舶。
今年5月，Bahri從韓國SM集團旗下航運公司（Korea Shipping）收購4艘配備洗滌器的VLCC，總交易價格超過4.8億美元。4艘VLCC分別是30.8萬載重噸“SM White Whale 1”號和“SM White Whale 2”號和29.77萬載重噸“SM Venus 1”號和“SM Venus 2”號，全部由韓華海洋（原大宇造船海洋）建造，于2019年和2020年交付。
Bahri目前擁有40艘VLCC，最新交易有望使該公司的石油運輸船隊實現現代化，并逐步淘汰老舊船舶。該公司在文件中表示：“最新交易將顯著推進Bahri的船隊現代化計劃，鞏固其在全球領先VLCC船東中的地位。同時將提高Bahri的整體船隊競爭力，并帶來更高的收益和減少運營費用。”
在相關新聞中，Capital已于今年早些時候在中國船舶集團旗下大連造船訂購4+2艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力VLCC，2艘備選船舶已生效并在2024年希臘國際海事展覽會期間簽訂造船合同，單船造價1.4億美元，預計將于2026年和2027年交付。
