荷蘭SBM Offshore和法國Technip Energies聯合宣布，已獲得道達爾能源公司（TotalEnergies）在蘇里南GranMorgu油田開發項目的一艘FPSO合同。
雙方的合資企業將利用Technip Energies在上部模塊工程和模塊化方面的專業知識，以及SBM Offshore的Fast4Ward船體，建造和安裝一艘浮式生產、儲存和卸載船 （FPSO）。
SBM Offshore表示，該合同是在完成前端工程和設計研究以及項目的最終投資決定之后簽訂的，SBM Offshore將根據合同運營和維護該FPSO。
GranMorgu項目是在南美洲蘇里南近海約150公里處的58號區塊內進行的首個開發項目。道達爾能源是該區塊的運營商，與APA公司共同持有50%權益。蘇里南石油公司Staatsolie已宣布將行使其選擇權，以最多20%的權益參與該開發項目。
該FPSO將是蘇里南首個大型深水開發項目，預計日產量可達22萬桶石油，伴生氣處理能力可達每天5億立方英尺。該FPSO采用多點系泊，作業水深約400米，可儲存約200萬桶原油。預計將于2028年開始運營。
這艘FPSO為全電力驅動，將消除傳統的火炬燃燒以降低溫室氣體排放，并確保伴生氣被完全重新注入海底儲層。此外，該FPSO將裝備廢熱回收系統和優化的水冷卻技術，以提升電力效率。還將配備一個基于傳感器網絡的永久性甲烷檢測與監控系統。
Technip Energies首席商務官Marco Villa表示：“我們很高興與合作伙伴SBM Offshore一起被TotalEnergies選中，參與蘇里南的GranMorgu FPSO項目。通過利用我們的模塊化專業知識，我們將設計這艘全電動驅動FPSO的上部模塊，并與我們的合作伙伴監督制造過程。”
這艘FPSO有可能在中國船廠建造。中國船廠與SBM Offshore在FPSO方面已經有多年合作經驗，據外媒消息，SBM Offshore即將與中國船廠簽署合同，以建造這艘FPSO的船體和上部模塊。
就在11月14日，上海外高橋造船為SBM Offshore建造的第5艘世230萬桶Fast4Ward FPSO“捷豹”號船體簽字交付。外高橋造船已經為SBM Offshore交付了5艘“通用型”Fast4Ward FPSO船體，此前4艘分別于2019年、2020年、2022年和2023年交付。
此外，啟東中遠海運海工與SBM Offshore首次合作的M026 FPSO也已經完工命名，即將交付。啟東中遠海運海工負責這艘FPSO共15個上部模塊的設計、建造及全船的總裝集成和調試。
今年8月1日，招商工業海門基地為SBM Offshore建造的FPSO正式交付。該FPSO同樣采用SBM Offshore的Fast4Ward通用型船體設計，是招商工業首次承接的集船體建造、模塊建造和集成調試于一體的高端FPSO項目。
