據中國船舶集團第七〇八研究所消息，11月29日，七〇八所與啟東中遠海運海工簽訂了88000立方米級VLGC（液化氣體運輸船）設計合同。
這將是中遠海運重工首次承建VLGC，成功拓展新船型領域。據龍船訂單庫跟蹤，近兩年承接VLGC或VLAC訂單的中國船廠有江南造船（93000立方米）、揚子三井造船（88000立方米）和恒力重工（93000立方米）。
據了解，88000立方米VLGC是第七〇八研究所最新研發的新一代超大型液化石油氣運輸船，是目前世界上可通行巴拿馬舊船閘的最大VLGC船型。
該船總長230米，型寬32.25米，采用A型獨立液貨艙，通過船型優化進一步提升了艙容利用率。該船采用全新設計的直立首線型，同時配備節能導管及舵球，進一步提高了快速性能。配置LPG雙燃料主機和軸帶發電機，可在滿足最嚴格排放要求的同時保持最佳的經濟性。配置智能系統，全船具有較高的智能化水平。此外，該船不僅可運輸LPG，而且可兼容運輸液氨，以應對未來液氨運輸的市場需求。
