中國進口需求疲軟以及船舶供應過剩令運送煤炭及其他干散貨大宗商品的船舶盈利大受影響，致使船舶運營企業被迫面臨出售旗下船舶資產、緊急籌集周轉資金...
歲末年初，物流業最搶眼的事件，是史上最大的重組案：兩家巨型航運企業——中遠集團與中海集團，結束了長達十八年的兄弟相爭，正式宣告合并。盡管重組...
2000年之前，泉州當地船廠能維修的最大船舶是3000噸，許多大型貨輪不得不由船公司雇拖輪拖到別的地方維修；現在，萬噸級貨輪已是基礎配置，每...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-4 14:44 編輯 2015年12月30日，挪威國家石油公司（Statoil）表示，中海油田服務股...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-4 16:40 編輯 12月31日，工信部公布了第三批符合《船舶行業規范條件》的企業名單。 符合《船...
2015年12月30日，新樂造船與PRIM SHIP CORPORATION的 26300DWT化學品船2+2建造合同舉行簽字儀，雙方代表出...
云頂香港公布，公司以認購期權形式向 Petram 收購公司現已持股50%的德國 LIV 公司及持有70%的 LWB 公司余下的股份。公司于直...
國際干散貨船東似乎只拆解18年或更老的船舶。而目前有眾多中國船東已開始拆解18年船齡以內的船舶，于1998年至1999年之間建造的28艘船舶...
據報道，韓政府當日公布“產業別結構調整推進現況及今后計劃”稱，將推出一期資金達1.4萬億韓元的船舶基金以支援處于危機的海運產業。 但由于受援...
2015年回顧：整體偏弱 集裝箱增速放緩 八大集裝箱港口除廈門港外，增速均有不同程度的放緩：1北方港口：大連港吞吐量累計下滑2.8%；天津港...
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