隨著出入境政策優化,經歷了近三年“冰河世紀”的出境游重啟在即,在此之下,我國的各大郵輪也準備好揚帆起航。首艘、第二艘國產新造大型郵輪的相繼開工建造,無疑帶動了我國郵輪以及郵輪制造業...
“維京獵戶星”號(Viking Orion)郵輪因船體上有海洋附生物(marine growth)而遭到紐澳多個港口拒絕靠岸,船上數百名乘客如今滯留在南澳大利亞州外海,已經7天下不...
12月30日,招商局重工(江蘇)有限公司(招商工業海門基地)宣布,與歐洲船東簽署了一艘極地探險郵輪建造合同,該郵輪將于2025年第三季度交付船東運營。 招商工業海門基地作為國內唯一...
12月29日,外高橋造船建造的國產大型郵輪二號船H1509項目分段舾裝開工建造。 2019年10月18日,中國首制大型郵輪(H1508船)正式開工進入實質性建造階段,13.5萬總噸...
英國渡船運營商Caledonian Maritime Assets Ltd(CMAL)指定土耳其Cemre Marin Endustri A.S造船廠作為建造兩艘新渡輪的首選投標人...
ASCO宣布,與巴庫造船廠(Baku)簽署合同,建造一艘可以運送乘客并運輸車輛的高速渡輪。 新造船與“Azerbaijan”號和“Zarifa Aliyeva”號的規格類似,船長1...
12月22日,由中國船舶集團旗下重慶川東船舶重工有限責任公司為重慶冠達世紀游輪有限公司建造的“世紀綠洲”豪華游輪完成試航。 “世紀綠洲”號是新一代長江豪華旅游船,總長149.98米...
12月22日,中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司建造的11萬載重噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力成品油船完工交付。至此,中國船舶集團已提前完成今年全年交船任務。 截至目前,中...
當地時間12月21日,嘉年華集團發布2022財年第四季度業績。在截至11月30日的三個月內,嘉年華集團凈虧損16億美元(按美國通用會計準則),經調整后的EBITDA(稅息折舊及攤銷...
日前,中國船舶集團自主研發的8萬噸級國產大型郵輪設計獲得中國船級社(CCS)頒發原則性批準(AiP)證書。 該船全長293.5米,寬34米,優化了上層建筑的空氣動力學和流體動力學性...