6月12日下午,廣東中遠海運重工迎來首艘雙燃料改裝項目“雙子”輪靠泊進廠。“雙子”輪建造于2017年,為85K立方米LPG運輸船,是公司廣東...
6月14日,廣東中遠海運重工自主研發的國內首臺兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置“南鯤”號,在廣東珠海投入試運行,標志著我國兆瓦級波浪能發電技術正式...
日前,廣東中遠海運重工提前2天完成“赫爾薩提亞”輪全部修理工程,為項目提前上線成功拼搶船期時間。 該輪是一艘7888TEU的集裝箱船,船長2...
根據中遠海運集團戰略規劃,目前廣東中遠海運重工主要以船舶修理、改裝業務為主,修理改裝能力保持在每年300艘船舶左右。近年來,廣東中遠海運重工...
4月29日,“利哈特”輪順利開啟海試行程,經過試航人員勠力同心,于次日順利完成所有航海試驗并交付船東上線運行,至此廣東中遠海運重工圓滿完成了...
5月10日,廣東中遠海運重工和西南海運舉行85000立方米VLGC雙燃料系列改造項目開工儀式。這是廣東中遠海運重工在開拓雙燃料改造領域,推動...
近日,廣東中遠海運重工交付第27批香港體育園主體鋼結構,標志著企業在非船制造業務中首個場館類產品圓滿收官。該項目是執行英標/歐盟標準ESBN...
“洋麗湖”輪為11萬噸成品油輪,船齡12.5年,長245米,寬42米,從2月4日進廠修理,3月25日實現提前開航,主線長線工程是特涂工程。 ...
3月24日,廣東中遠海運重工圓滿完成了“地平線”輪球鼻艏、艏尖倉等共計400多噸海損的塢內修復工程。 “地平線”輪是希臘籍散貨船,因滿載觸礁...
近日,廣東中遠海運重工為青島海西建造的G280A項目1000T-74M龍門吊第一批順利裝船交付,龍門吊將安裝并服務于陽江港吉樹作業區。該型龍...