9月15日,新時代造船為喜馬拉雅公司承建的39#40#210000噸雙燃料動力散貨船依次在拖輪的牽引下駛出3#塢,停靠至舾裝碼頭,兩艘船舶出...
今年以來,中國船企通過油輪領域的批量訂單提高了全球市場占有率。有分析稱,全球航運公司越來越傾向于選擇中國船廠訂造油輪。對此,韓國造船業認為,...
9月6日中午,新時代造船1#13000箱集裝箱船命名儀式在浙江舟山金海船廠碼頭隆重舉行。 1#13000箱集裝箱船總長335米,兩柱間長32...
據貿易風消息,希臘船王George J. Procopiou旗下散貨船公司Sea Traders已經與中國青島揚帆船舶制造有限公司(青島揚帆...
8月29日,新時代造船承建的38#210000噸雙燃料動力散貨船交付船東Himalaya(喜馬拉雅)公司運營。 210000噸雙燃料動力散貨...
8月28日,新時代造船一天三大節點目標如期實現,生產呈現出一片繁忙有序的高潮景象。 8月28日上午8:58新時代造船舉行了50#210000...
據勞氏日報消息,希臘船東Angelicoussis集團旗下油輪公司MARAN Tankers宣布向新時代造船行使4艘155500載重噸液化天...
8月21日上午,江蘇新時代造船有限公司舉行船舶簽字交付儀式,47#210000噸雙燃料動力散貨船交付船東Eastern Pacific Sh...
8月15日,由江蘇新時代造船有限公司(簡稱“新時代造船”)為國銀金融租賃股份有限公司建造的10艘5萬噸MR型化學品油船系列船的第6艘船舶 “...
據貿易風消息,新加坡多元化船東東太平洋航運(EPS)近期向兩家中國船廠訂購了6艘新船。 造船消息人士稱,東太平洋航運已經與新時代造船簽訂了兩...