7月29日，國內首艘萬噸級甲醇雙燃料綜合電力推進內河散貨船“國能長江01”圓滿完成航行試驗，順利返航船廠碼頭。這標志著甲醇混合燃料動力與綜合電力推進技術在我國內河航運首次成功應用，是以科技創新引領發展，加快發展新質生產力的有力實踐，為推動內河航運綠色智能船舶發展起到示范與引領作用。
該次試航根據計劃，完成了主機功率、主機及軸系運轉、測速試驗、數據采集及監測儲存功能、航向穩定性、單臺發電機滿負荷運行試驗、鋰電池供電、停航、全回轉驗、操舵、拋錨、直流推進等一系列試驗項目，試驗結果達到預期目標。
據此前報道，該船由國能遠海航運（武漢）有限公司投資，湖北合創重工有限公司建造，武漢長江船舶設計院有限公司研發設計，船總長130米，設計航速大于19.50 km/h。該船為雙機雙槳的電力推進船舶，設置四臺甲醇/燃油雙燃料發電機組，用于推進及日常負荷的供電。
